Трансконтинентальный экспресс.

                                                              фантастический  рассказ.

 

                            Если в мире и будет возможным строительство светлого будущего для всего человечества,                                    то начало этого строительства может положить только Россия.

                                                                                                                                          Вадим Камков.

 

 

                                    

 

        Этот ранний весенний день 11 мая 2098 года был почти по-летнему теплым, и хотя листва на вековых платанах, дубах и вязах бульвара Сен-Жермен распустилась еще не до конца, приход скорого лета в Париже уже явно ощущался. Солнечная ясная погода, мирная суета горожан и туристов, пробуждение города после очередной ночи. Уютные рестораны Парижа – кафе, брассери, бушоны и бистро – открывают свои двери, и оттуда на улицу доносятся ароматные, пряные и сладкие запахи свежей выпечки: шукет, круассан и бриошь. За столики на летних террасах рассаживаются первые посетители – горожане с туристами, – и первые «гарсоны» (официанты), молодые мужчины и женщины в белых халатах с черными жилетами и бабочками. Приняв первые заказы, начинают бегать с подносами, подавая на столики свои фирменные блюда, закуски и десерты. Бон апетит (приятного аппетита). Бон апетит, раздается со всех сторон.

     - Кю дезеревю мисью (что желаете, мисье), - обратилась девушка-брюнетка лет 25-ти, гарсон ресторана Le Vagenende (Вагененде), к одному из посетителей, молодому красивому брюнету 27-ми лет, который сидел за столиком на террасе ресторана и читал туристический буклет.

    - Ин бриоши ин диеспрессо силь вупле (один бриошь и чашечку эспрессо, пожалуйста). Отложив буклет на стол, попросил одну выпечку бриошь и одну чашку кофе мужчина.

    - Ин минит мисью (одну минуту, мисье), - улыбнулась девушка и покинула террасу ресторана. Проводив взглядом ее точеную фигурку, мужчина тоже улыбнулся и вновь взяв в руки свой туристический буклет, развернул его.

      Этим мужчиной был Сергей Иванович Богданов, студент 4 курса психологии Парижского Университета (Université Paris Descartes). Сорбонна 5. Нет, Сергей не был крутым, он был из простой семьи, не сыном какого-то махрового олигарха или вора депутата - таких-то слов в лексиконе 2098 года уже давно не помнили. Увидеть эти слова, теперь если и можно было, то только в учебнике новой истории в разделе «Смутное время первой половины 21 века». Да, именно тогда, в первой половине 21 века, произошли те глобальные потрясения и та мировая революция, которая полностью изменила весь мир. И здесь Франция, как мать всех революций, была одной из главных ее участниц, хотя зародилось все и началось не во Франции, а в России.

        Все началось 22 февраля 2022 года, когда, исчерпав все дипломатические возможности и мирные аргументы в любых переговорах по судьбе Донбасса, Россия была вынуждена объявить СВО и ввести свои войска на Украину. Так началась та кровопролитная война, которая длилась более пяти лет, истощая и обескровливая не только Украину и Россию, но и всю Европу, где глобальная элита поставила все, что имела, на то, чтобы уничтожить Россию! Вечно обиженные поляки, «угнетенные коммунизмом» прибалтийские государства, внуки и правнуки не добитых во второй мировой войне фашистов, объединив все свои силы и средства, пошли ва-банк против России и проиграли. Проиграли они потому, что за многие века так и не поняли Россию и не познали Бога. Не познали главную Его истину: Бог никогда не даст окончательной победы злу, и поэтому, еще тогда, когда русские и украинцы бились насмерть между собой, в мире начали зарождаться необратимые глобальные процессы будущих перемен.

        Первые необратимые перемены начались в Европе. Потеряв привычную комфортную жизнь, а многие и просто работу, из-за безудержной финансовой помощи Украине их правительствами, измученные ЛГБТ+ пропагандой простые люди вышли на улицы и начали бастовать. Вначале фермеры Франции заливали жидким навозом улицы Парижа и других городов. Затем пошли забастовки против помощи Украине по всей Европе.

        Примерно в это же время, в августе 2027 года, в США пошли вторые необратимые процессы, началась гражданская война. Разделенная внутренней враждой демократов и республиканцев, Америка после непродолжительной пятимесячной гражданской войны окончательно разделилась на два государства – южное и северное. Южное государство назвалось Техас, северное - Вашингтон. Аляска, не желая присоединяться ни к какой из сторон, объявила свой суверенитет.

        К этому времени война на Украине закончилась победой России, и вся Украина вернулась в состав России. После окончания войны, программа «Время Героев», заложенная президентом Путиным, начала давать свои первые плоды. Возвращаясь с фронта закалённые в боях, честные и справедливые мужики из самых глубин ограбленного либералами народа, те, которые с детства знали, почем стоит фунт лиха, стали занимать в государстве руководящие посты – мэров городов и губернаторов. Начались внутренние великие перемены в России, и всё чаще в народе стала слышаться идея учреждения в стране модели губернского и земского самоуправления. Но внутренние враги страны и банальные приживалы у власти, те, которые только и думали, как набивать свои кошельки за счёт народа, не собирались без боя отдавать свою сладкую власть. Когда в Москве стало собираться все земское «Вече» (Все губернское народное представительство), старая власть попыталась с помощью полиции и армии арестовать всех представителей земского «Вече», но вместо этого они сами были арестованы. Так 25 октября 2028 года в России установилась власть земского самоуправления при государственной власти президента и правительства. И первым же указом нового президента России, героя России и СВО, Дмитрия Михайловича Боголюбова была отмена всех итогов грабительской приватизации 1992–1994 годов. Тогда же был издан и второй указ о полном аудите всех финансовых, коммерческих и земельных сделок страны в период с 1992 по 2027 год.

        Тем временем, пока в России налаживалась народная власть, а в двух новых странах Северной Америки - Техасе и Вашингтоне - устраивалось свое государственное управление, народ Европы нес тяжкие страдания. Разорив свои страны чрезмерными тратами на войну с Украиной, Евросоюз пришел в полный упадок, и народы многих стран, глядя на то, как налаживается народная власть в России, начали все чаще думать о выходе из Евросоюза, о смене своей правящей элиты и об установлении такой же земской власти в своих странах, какой она была в России. Именно с этой целью в марте 2029 года в Кремль приехали лидеры народного сопротивления стран Европы, глава фермерского движения Франции Жером Ален Бертран, немецкий промышленник Арнольд Вилли Брюгеман и другие представители разных европейских стран. Беседа в Кремле длилась два часа, после чего была пресс-конференция, на которой глава фермерского движения Франции Жером Ален Бертран. На вид высокий крепкий мужчина 40-ка лет, словно мушкетер Портос, с пышными рыжими усами, с грустью сказал журналистам:

    - Мне печально это говорить, но я думаю, что у нас в Европе невозможна такая быстрая и бескровная смена власти, какой она была в России.

    - Почему вы так думаете? – спросила Бертрана невысокая молодая блондинка, журналистка Французской либеральной газеты «Националь».

    - Потому что у нашего народа нет такой народной элиты, как у русских. - Наши люди, конечно же, не хуже и не глупее русских, но у них нет такой фронтовой закалки и сплочения, какое есть у руководителей русского народа после пяти лет войны. - Наша полиция и армия не поддержат наш народ, как поддержали их. - Однако мы не опустим руки и будем бороться. - Мы скинем эту ненавистную народу власть, - с грустью улыбнулся Бертран. – Обязательно скинем.

       Жером Ален Бертран был прав: никто так не хотел отдавать свою власть, как глобалисты Евросоюза. Подняв против народа сначала полицию, а затем и армию, они всеми силами пытались остановить волнения в Европе, но тщетно. Во Франции, Германии, Испании, Италии и в других странах на улицах уже были не просто волнения, там бушевали миллионные народные массы. Кругом громились витрины, жглись автомобили, и так день за днем, несколько месяцев, подряд пока мэр города Парижа, фанатичный глобалист, гомосексуалист Арман Венсан Дюпонтель не приказал открыть огонь по протестующей толпе. В результате этого огня погибло четыре человека, и среди них французский подросток 14 лет. Кровь этих погибших людей была последней каплей, которая переполнила чашу терпения французов, и народ Франции взялся за оружие. Так, под звуки «Марсельезы», во Франции совершилась 4-я «пятидневная революция». Да, эта революция не обошлась без крови, и сам лидер французского движения фермеров Жером Ален Бертран погиб в столкновении с французской гвардией у Триумфальной арки бульвара Сен-Дени. Однако какими бы ни были скорбными и тяжелыми эти людские потери, они не были напрасными. Словно упавшая костяшка домино, эти французские события вызвали неудержимую цепную реакцию, которая вскоре привела к разрушению и падению всей конструкции Евросоюза. После падения власти глобалистов во Франции, бегства ее президента Габриэля Аталля и убийства разгорячённой толпой мэра города Парижа Армана Дюпонтеля в мае 2031 года, во Франции восстановилась народная власть. Следом за Францией была свергнута власть либералов в Германии, затем в Италии, Испании и в других европейских странах. Последним было падение власти глобалистов и монархии в Великобритании. Весь процесс падения Евросоюза и полной европейской власти либералов-глобалистов занял два года, и уже к лету 2032 года во всей Европе установилась земская власть. Для Германии, например эта модель правления была не в новинку, так как земельное управление у нее было основной формой правления и раньше.

        Новая власть, новые взаимоотношения и новая экономика. С установлением земской народной власти в Европе началось сотрудничество и торговля с Россией, Китаем и другими странами. После падения глобальной валюты Евросоюза, евро, все страны Европы вернулись к своей прошлой национальной валюте. А 28 мая 2033 года, после все европейского саммита в Москве, было подписано всеобщее соглашение между всеми странами Европы и России об установлении единого (золотовалютного стандарта). Благодаря подписанию этого договора, резервной единицей хранения теперь считалась не валюта какой-то станы, а установленная общим договором мера золота. Это соглашение открыло право всем валютам европейских стран и России иметь равное хождение в любой стране Европы наравне с ее национальной валютой.

        Примерно в то же время, как Россия налаживала свои отношения с Европой, начали устанавливаться дипломатические отношения и с тремя новыми странами Северной Америки: Аляской, Вашингтоном и Техасом, а также с Канадой, в которой к этому времени также была свергнута власть ЛГБТ+ либералов и установилось народное правление.

        С восстановлением дипломатических и деловых отношений с новой Америкой на Аляске, с одной стороны, и на чукотском берегу России, с другой стороны, в апреле 2032 года началось строительство надводного крытого тоннеля через Берингов пролив. Так была открыта прокладка трансконтинентальной трассы, двухсторонних железных и автомобильных дорог, связывающих все обитаемые континенты и страны, кроме островных государств и континентов Австралии и Океании.

        Скоростной железнодорожный Берингов тоннель строился восемь лет и был открыт в сентябре 2040 года проходом первого скоростного поезда Вашингтон – Владивосток. Все время, пока шло строительство железнодорожного и автомобильного Берингова тоннеля, к нему прокладывались дороги со всех стран Евразии: из Европы, Китая, Индии, Турции. Строительство дорог шло еще 25–30 лет в зависимости от их дальности, но и это время прошло, и вот поехали скоростные поезда по маршрутам, которые еще 30 лет назад казались фантастическими. В июне 2050 года состоялся первый рейс Вашингтон – Пекин. В октябре 2055 года – Вашингтон – Стамбул. В мае 2060 года - Вашингтон – Москва. В декабре 2062 года - Вашингтон - Париж – Лондон. И наконец, в августе 2063 года был открыт самый дальний маршрут Вашингтон – Лиссабон. Общее расстояние которого составляло около 20 000 километров.

        В это же время строилась скоростная дорога и в Латинскую Америку, до Мехико, далее - Панама, Сан-Сальвадор, Рио-де-Жанейро, Бразилия, Сантьяго, Чили, и дальше до Магелланова пролива и последнего города маршрута, Пунта-Аренас, Чили. Общая длина всего трансконтинентального маршрута от Лиссабона до Пунта-Аренас составила около 38 000 километров, что было всего на 2000 километров меньше экватора Земли.

        Как только запустили все трансконтинентальные трассы, экономика всех стран, по которым они проходили, стала быстро расти и развиваться. Вчерашний хозяин рынка - танкерный и контейнеровозный океанский флот - теряя востребованность на Евроазиатском материке, стал нести заметные убытки и, если еще хоть как-то держался на плаву, то только за счет обслуживания островных государств Филиппин и Австралии. А когда в 2058 году появились первые трансконтинентальные туристические экспрессы, Евразия стала одним экономическим телом, а трансконтинентальная железная дорога - ее единой экономической кровеносной системой. Вот когда сбылась мечта бывшего президента России В. В. Путина: «Европа от Лиссабона до Владивостока».

       Трансконтинентальные туристические экспрессы, с самого начала своего появления, в 2050 году, задумывались и изготавливались как безопасный мини-город на колёсах, с безопасным движением по монорелсу и комфортными двухэтажными салонами-купе. Вагоны имели длину 28 метров. В каждом вагоне находилось 8 салонов-купе и одна оборудованная кухня с автоматической подачей обеденных блюд в салоны-купе. Из 8 салонов-купе каждого вагона, 6 купе были 4-х местные и 2 купе (люкс) 2-х местные, всего в вагоне было 28 пассажирских мест. Каждый экспресс в зависимости от марки и мощности двигателя электровоза мог тянуть за собой от 14 до 18 вагонов, то есть он мог перевозить от 392 до 504 туристов.

       Каждый из салонов-купе был полностью автономным и имел свой выход из вагона, прямо на улицу, по типу первых купе железнодорожных вагонов конца 19 - начала 20 века, никакого сплошного коридора в вагоне и никаких проводников. Дверь в салоны-купе открывалась автоматически по типу домофона, сканируя голограммный номер билета. Принцип посадки пассажиров в вагон был таким: купив билет в виде плотной картонной карты с голограммным защитным кодом, пассажир прикладывал этот код к сканеру, сканер прочитывал его и открывал дверь. Все операции с кодами были одноразовые, на один туристический рейс, после чего вводились новые номера на новый рейс. Все двери во время скоростного движения экспресса автоматически блокировались, и в районе дверного замка загоралась маленькая красная лампочка обозначающая, что дверь блокирована. Когда блокировка двери отключалась, загоралась такая же маленькая зеленая лампочка. Все данные о посадке пассажиров передавались на дисплей машиниста, который хоть и не управлял экспрессом, но следил за качеством и правильной работой ИИ управления.

       Внутри каждый салон-купе, как и было, сказано выше, имел два этажа. Первый этаж был техническо-гостевым и имел разделение на две комнаты. В первой комнате находились столовая со столом у окна, кресла и холодильник для хранения продуктов. Кроме этого, здесь была электрическая мини-плита на две конфорки на тот случай, если туристы сами захотят готовить. А также подъёмная лестница в углу от входной двери для подъёма на второй спальный этаж.             Вторая комната была технической: там находилась умывальная раковина, унитаз, душевая кабина и небольшая стиральная машина – всё, что нужно для полноценной дорожной жизни.

       Обед в салоны-купе для тех, кто его заказывал по внутренней связи, подавался автоматически из салона-кухни прямо к столу по скрытому в коробе конвейеру. Вскрыть этот короб, чтобы забрать чужую еду в соседнем салоне-купе умышленно или по ошибке было невозможно: все двери подачи в соседние купе при движении еды заказчику блокировались, и еду мог получить только тот, кто её заказывал.

       Все салоны кухни-экспресса работали в автоматическом режиме. Приняв на день заказ по внутренней связи из каждого купе, рецепт закладывался в автоматическую кухню, и та начинала резать, варить, жарить продукты и готовить обеды и ужины в каждое купе по очередности заказа, и в назначенный час подавала их вместе с заказанными напитками прямо к столу заказчику.

       Второй спальный этаж салона-купе был чисто зоной отдыха. Здесь на стене находился громадный плазменный кинотеатр со спецэффектами. Также была индивидуальная аптечка с большим набором лекарств, прохладительный бар для напитков и микрофон связи с машинистом на случай экстренной необходимости. Спальные кровати в этих купе стояли вдоль вагона по ходу движения, а не поперек, как в вагонах прошлого двадцатого века, что было очень безопасно для пассажиров скоростного экспресса.

       К безопасности пассажиров на трансконтинентальном экспрессе относились очень серьезно, и после того как знаменитый французский ученый, физик и химик, нобелевский лауреат Жюльен Беранже создал свой прогремевший на весь мир «датчик человеческой агрессии», его на случай безопасности решили так же установить и на трансконтинентальном экспрессе.

       Суть работы «датчика Беранже» заключалась в работе особо чувствительных сенсоров, которые, в зависимости от своей силовой мощности, могли улавливать агрессию человека или группы людей по их поведению, голосовой речи и изменениям в организме. На малом расстоянии они могли уловить частое сердцебиение, потливость, быстрое дыхание, суетливость и большое волнение. Все эти признаки явной агрессии мгновенно включали все системы защиты. Например, в банках автоматически включалась кнопка тайного оповещения полиции, а во время нападения бандитов на улице раздавалась громкая полицейская сирена. Эти меры предосторожности сделали жизнь граждан в больших городах намного спокойнее.

       Для трансконтинентального экспресса была разработана своя система защиты Беранже. В первую очередь, при возможной агрессивной ситуации или явном насилии в салонах-купе мгновенно включались тайные видеокамеры, которые записывали все происходящее, а следом в салон-купе под большим давлением распылялся усыпляющий газ, жертва и её обидчик засыпали на 12 часов. В это же время в салоне машиниста загоралась красная тревожная лампочка, обозначая то купе, в котором произошел этот инцидент. Машинист сообщал об этом событии полиции ближайшего по пути города, где потом, к их прибытию, экстренно останавливал свой экспресс.

        Однако какими бы ни были эффективными эти предосторожности, и как бы ни были совершенны все эти «датчики Беранже» в трансконтинентальном экспрессе, не было зафиксировано ни одного случая их применения. Люди вели себя в дороге мирно, наслаждаясь жизнью и красивыми видами своих путешествий.

       Что касается самих направлений движения, то каждый из трансконтинентальных туристических экспрессов придерживался строго своего утверждённого туристического маршрута и никогда (кроме экстренных случаев) не менял его на пути. Например, «Транс-евразийский маршрут» Вашингтон-Москва проходил через всю Россию с остановками на специальных платформах во многих намеченных маршрутом городах. Здесь экспресс задерживался на 1–2 суток, и пока туристы осматривали достопримечательности города, проживая в своих же салонах-купе как в гостинице, экспресс запасался продуктами и водой для дальнейшего пути и двигался дальше. Другие экспресс-маршруты, такие, например, как «Европа – Америка», делали остановки только в Москве или Питере, остальную территорию России, вплоть до Берингова пролива, они пролетали без остановки со скоростью 600–700 километров в час.

       Появление трансконтинентального туристического экспресса объединило многие народы. Измученные за много лет человеконенавистниками, люди хотели жить в мире, любить, дружить и путешествовать. Хотели увидеть мир, другие страны и народы и поэтому, накопив деньги, брали свои семьи и любимых и отправлялись на трансконтинентальных туристических экспрессах в путешествия по всему миру.

       В одно из таких путешествий, решил отправиться со своей любимой девушкой Лилу и наш знакомый Сергей Богданов. Заказав себе кофе и бриошь, он продолжал разглядывать рекламный буклет того самого трансконтинентального туристического экспресса, думая над тем, какой маршрут избрать.

     - Вотре коммонд месью (ваш заказ, месье). Раздался приятный и знакомый уже Сергею голос той самой девушки-гарсона ресторана, которая принимала у него заказ. Поставив кофе и тарелочку с бриошью на стол, она пожелала ему приятного аппетита. - Бон аппетит (приятного аппетита).

    - Мерси боку (большое спасибо). Не выпуская буклет из рук, поблагодарил Сергей. Девушка уже собралась было уходить, но задержав свой взгляд на буклете Сергея, секунду постояла в нерешительности, и вдруг воскликнула.

    - Жеву при де мекскюзи месью (Прошу прощения, месье). - Сане мероях депа (это не мое дело). Продолжила она. - Меж же ват ву интерес ин траинкспресс континенталь (но я вижу, вы интересуетесь трансконтинентальным экспрессом). – Ти ров ваяж? (Вы собираетесь в путешествие?)

    - Уи, же вуина аменину эн купине ваяж (Да, хочу свою девушку в путешествие свозить).

    - Оу симервию (О, это прекрасно). Отодвинув один из стульев у столика Сергея, присела на минуту официантка. - Инфоду плиз, жедемон пардон (Еще раз прошу прощение). - Межё пуре вуазиде лекли брасиле. (Но я бы могла вам помочь с билетами).

    - Тоа?! (Вы) Удивился Сергей.

    - Уи, масеор Алис травархо десетенж деваяж «Пари-экспресс» (да у меня сестра Алис работает в этом турагентстве «Париж-Экспресс). - Ту ни прунисон пити сат (Вот возьмите ее визитку). Встала со стула девушка и, улыбаясь, протянула визитку Сергею. - Детлюит де вуане де Брижит (скажите, что вы от Брижит), указала рукой на свою грудь девушка. - Эльву фараин бон редиктион (она сделает вам хорошую скидку).

    - О мерси баку мадам (О большое спасибо, мадам). Поблагодарив, взял визитную карточку из рук Брижит Сергей.

    - Фетам бон ваяж (удачной вам поездки). Улыбнулась Брижит и ушла.

    - Мерси мадам (спасибо, мадам). Вновь поблагодарил Сергей и опять проводил Брижит своим взглядом. Затем, улыбаясь, вставил наушник в ухо и сделал звонок, на который тут же ответили.

    - Доброе утро, Лилу. Обратился к своей девушке на русском языке Сергей.

    - Доброе утро, Сережа. Ответила так же на русском языке, но с заметным французским акцентом Лилу.

    - Ты скоро будешь? - Я уже выхожу. Ответила Лилу.

    - Я в ресторане Le Vagenende (Вагененде), на углу бульвара Сен-Жермен и улицы Грегуар де Тур.

    - Я помню, дорогой.

    - Ну тогда поспеши, у меня большой сюрприз для тебя.

    - Сюрприз? - Какой сюрприз? Удивилась Лилу.

    - Вот приедешь и узнаешь. Улыбнулся Сергей.

    - Все, я уже сажусь в такси. - Скоро буду.

      Однокурсница по факультету психологии и любимая девушка Сергея, Лилу Сенье, была среднего роста, красивая, стройная рыжая красавица 23 лет, с длинными вьющимися волосами. Она появилась в ресторане через семь минут после телефонного разговора, и Сергей тут же сделал заказ: жареное мясо на гриле, запеканку из улиток и красное вино Пино-нуар, а на десерт - жиле Бланманже с клубникой и сиропом. А пока заказ готовился, Сергей, под аплодисменты других посетителей ресторана, стал на колено и сделал предложение Лилу. Протягивая ей кольцо с бриллиантом, он также пригласил ее в любовное путешествие на трансконтинентальном экспрессе по маршруту «Европа – Латинская Америка». Лилу была на седьмом небе от счастья, и после обеда в ресторане утянула Сергея к себе домой.

      На следующее утро Сергей пошел в турагентство «Пари-экспресс» к сестре Брижит Алис, и она, как и обещала, Брижит продала Сергею два билета в двухместное салон-купе (люкс) на рейс «Европа – Латинская Америка» с 3% скидкой. Сергей с Лилу собрали вещи и через два дня, покинув Париж, выехали в любовное путешествие.

    - Я тебя так сильно люблю, мой дорогой! – повисла на шее Сергея и впилась в его губы Лилу, когда они вдвоем остались в своем салоне-купе. Тем временем экспресс, покинув «Восточный Парижский вокзал» и город Париж, со средней скоростью 450 километров в час мчался в Москву. В Москве – первая и последня я в России остановка на двое суток. Здесь Сергей привез Лилу домой и познакомил со своими родителями, рассказав им, что они с Лилу собираются жениться. Эта новость, как всегда бывает в России, вызвала большой переполох в семье Сергея, и уже к вечеру вся родня собралась за накрытым столом, отметая помолвку Сергея и Лилу. Гулянка, как часто бывает в России в таких случаях, продолжалась двое суток, и Сергей с Лилу, оставаясь в страстных объятиях его родни, едва не опоздали на свой экспресс.

    - Вау, киске си те (Ух, что это было), – выдохнула по-французски Лилу. Когда они с Сергеем сели в салон-купе своего экспресса, - твои близкие такие эмоциональные, – перешла на русский Лилу. - Особенно твоя мама. - Она все время пыталась меня накормить! - Наверное, думала, что я умираю с голоду.

    - Да, - улыбнулся Сергей. - Моя мама такая. Затем замолчал на секунду и добавил: - Да, у нас в России, все мамы наверно такие.

      Покинув Москву, через двое суток после остановки, экспресс вышел на прямую линию и двинулся в сторону Чукотки, и вскоре набрал свою максимальную скорость в 700 километров в час.

    - Боже, какая красивая и бесконечная ваша страна! - воскликнула Лилу, наблюдая во время скорого пути по России, как за окном проносятся бескрайние леса, поля, озера и горы.

    - Да, - вглядываясь вместе с Лилу в мелькающую за окном их спального салона природу, согласился Сергей.

    - Россия - это единственная страна, над которой никогда не заходит солнце.

    - Боже, какая прелесть! - Это просто невероятно! - улыбаясь, умилилась Лилу. – Жэ си абсулимо рави! (Я в полном восторге!) – закончила на французском Лилу.

      Тем временем, пролетев расстояние более 6000 километров, на вторые сутки экспресс подошел к Берингову проливу и, пройдя по тоннелю, въехал на территорию Аляски. Аляску и основную часть лесистой Канады экспресс также прошел без остановки и только в городе Эдмонтон он сделал первую после Москвы остановку на одни сутки. Дальше была Северная Америка и небольшой городок Кистон в штате Южная Дакота, здесь экспресс останавливался также на одни сутки, чтобы туристы могли увидеть одну из главных достопримечательностей Северной Америки – гору Рашмор. Это большая гранитная скала с высеченными в ней громадными бюстами четырех самых любимых президентов Америки: Томаса Джефферсона, Джорджа Вашингтона, Авраама Линкольна и Теодора Рузвельта.

    - Боже мой, какая красота! - воскликнула Лилу, когда они с Сергеем посетили гору Рашмор. - Я столько слышала про эту гору и смотрела на картинках, но вживую ее вижу впервые.

    - Да, - обнимая за талию Лилу, согласился Сергей. - Искусная, мастерская работа камнетесов.

      После Кистона был город грехов Лас-Вегас в штате Невада. Здесь, по желанию многих туристов, экспресс стоял больше всего – трое суток. Все это время люди, как всегда, были предоставлены сами себе: кто хотел, проигрывал свои кровные деньги в казино Лас-Вегаса, а кто, как Сергей и Лилу, любовался достопримечательностями штата Невада, среди которых горный «Национальный парк Грейт-Бейсен (Большой бассейн)», «Национальный парк Долина смерти» и национальный памятник ископаемых пластов Туле-Спрингс.

       Через трое суток экспресс двинулся дальше через Техас в Латинскую Америку. Мексика, Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия и Бразилия – здесь была остановка на двое суток в столице Бразилии. Далее Парагвай, Аргентина, суточная остановка в городе Буэнос-Айрес и, наконец, конечная остановка маршрута - «Магелланов пролив» в чилийском городе Пунта-Аренас. Остановка здесь была двое суток.

       Красивый вид «Магелланова пролива». Экскурсия на катерах по проливу, наблюдение за движением китов и прекрасные вечерние виды залива с террасы ресторана на возвышенном берегу, прекрасное место отдыха.

    - Я так тебе благодарна, Сережа, за это путешествие. Обняла и поцеловала Сергея Лилу, когда они оба сидели на террасе ресторана за бокалом вина и смотрели на вечерний пролив.

    - Все для тебя, милая. Воскликнул Сергей.

    - Так жалко, что все закончилось, и завтра нужно возвращаться домой, - сказала с грустью Лилу.

    - Ничего, дорогая, мы еще с тобой в свадебное путешествие отправимся. Улыбнулся Сергей куда-нибудь в Африку, например.

    - Правда? - воскликнула восторженно Лилу.

    - Правда. Обнял и поцеловал свою девушку Сергей.

      В этот последний вечер такого быстрого и такого дальнего путешествия Сергей и Лилу еще долго сидели на террасе ресторана. Они пили вино и любовались громадным круизным лайнером, медленно идущим по проливу Магеллана. Вечно снующими над водами залива и берегом чайками. И прекрасным вечерним закатом, солнечный свет которого, богато озолотив воды залива, переливался и горел янтарным светом на его волнах.

 

                                              © Copyright: Вадим Камков, 2025. "Российский союз писателей"                                                                                                Авторское Свидетельство о публикации №225110801953 "РСП"